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消防用活塞式空气压缩机应用

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消防用活塞式空气压缩机应用

发布日期:2018-01-18 作者:admin 点击:

  空气压缩机按工作原理可分为速度式和容积式两大类: 速度式空气压缩机的工作原理是:气体在高速旋转叶轮的作 用下,得到较大的动能,随后在扩压装置中急剧降速,使气 体的动能转变成势能,从而提高气体压力;容积式空气压缩 机的工作原理是:通过直接压缩气体,使气体容积缩小而达 到提高气体压力的目的。容积式根据气缸测活塞的特点又分 为回转式和往复式两类。


活塞式空气压缩机


  活塞式空气压缩机工作原理

  在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左 腔的压力低于大气压力,吸气阀开启,外界空气吸入缸内, 这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压 力后,排气阀打开。压缩空气送至输气管内,这个过程称为 排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构 形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。


  活塞式空气压缩机在消防部队应用现状

  1. 主要技术参数

  目前消防部队使用的空气压缩机主要是为空气呼吸器 的气瓶提供充气保障。其主要技术参数如下:

  (1) 气瓶规格:主要有2L、3L、4.7L、6.8L及9L。

  (2) 气瓶工作压力:30MPa。

  (3) 主要品牌:德国宝华BAUER、意大利COLTRI    SUB、 美国MSA、意大利HIGHAIR等。

  (4) 主要排量:100L/min、200    L/min、215 L/mrn、240 L/min、265 L/min、300L L/min、500 L/min、600 L/min 等。

  (5) 动力源:220V、380V、柴油驱动。

  主要特点有:充气量大,气瓶数量多;充气时间要求快速。


  2. 常见故障原因及故障排除

  消防部队在使用空气压缩机的过程中存在的主要问题有:只会实际操作使用,维护保养意识不强;充气时安全保 护意识不强;当遇到故障时无法及时解决;使用人员固定性 不强,往往刚学会正常使用及维护后即调离岗位,新人员缺 乏培训。

  下面就漏油、过热、异响等几种常见故障,分析其产生的原因与故障排除的方法。

  漏油故障

  在空压机的日常操作中,经常会出现空压机漏油现象,外表有润滑油溢出。

  空压机漏油故障原因有:(1) 油封脱落或油封缺陷漏油;(2) 主轴松旷导致油封漏油;(3) 结合面渗漏,进、回油管接头松动;(4) 皮带安装过紧导致主轴瓦磨损;(5) 铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。


  空压机漏油故障判断与排除方法:

  (1) 空压机漏油,要注意观察油封部位,检查油封是否 有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换; 检查油封与主轴结合面是否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的 应予更换。检查回油是否畅通.回油不畅使曲轴箱压力过高 导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭 曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸,不符合 标准的予以更换。

  (2) 用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应 同时更换轴瓦及油封。

  (3) 检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫; 检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

  (4) 空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按 下10mm为宜。

  (5) 空压机漏油,需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷, 修复或更换缺陷件。


  过热故障

  在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运 作而出现空压机过热故障。空压机过热故障现象表现为空压 机排气温度过高或运转部位发烫。

  空压机过热故障原因有:(1)松压阀或卸荷阀不工作; (2)气制动系统泄露严重;(3)运转部位供油不足及拉缸。

  空压机过热故障判断与排除方法:

  (1) 进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或 更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗 修复或更换失效件,有效排除空压机过热故障。

  (2) 检查制动系统件和管路。

  (3) 活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导 致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件。


  异响故障分析

  在空压机日常使用的过程中,空压机经常会出现异响, 例如:金属撞击声,均匀的敲击声,摩擦嘯叫声的空压机异 响故障。

  空压机异响故障原因有:(1)连杆瓦磨损严重,连杆螺 栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击 声;(2)皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打猾产生空 压机异响;(3)空压机运行后没有立即供油,金属干摩擦产 生空压机异响;(4)固定螺栓松动;(5)紧固齿轮螺母松动, 造成齿隙过大产生空压机异响敲击声;(6)活塞顶有异物。


  空压机异响故障判断与排除方法:

  (1) 空压机异响时,检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是 否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空压机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴 瓦,拧紧连杆螺栓,用压缩空油孔对准空压机进油孔;疏通 主油道。重新装配时,应注意主轴轴承。

  (2) 空压机异响时,检查主、被动皮带轮槽型是否一致, 不一致请更换,并调整皮带松紧度。

  (3) 检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞, 压力不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的 油质及杂质含量,并与使用标准比较,超标时应立即更换; 检查空压机是否供油,若无供油,应立即进行全面检查。

  (4) 检查空压机固定螺栓是否松功并予以紧固,有助于 缓解空压机异响。

  (5) 齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安 装配合情况,螺母松动的拧紧螺母,配合有问题的应予更换。


  (6) 清除异物,有助于缓解空压机异响

  消防部队空气压缩机配置建议

  消防部队使用空气压缩机的主要用途是为正压式空气呼 吸器、长管呼吸器等提供充气及气源保障任务。现在空气压缩机已不再是单一的一种设备,往往都会配套其他辅助设备 (如防爆箱、储气瓶等)。特别是防爆充气箱的配置可以最 大限度保障充气过程的安全性。而且整个系统均通过各种电 子设备连接,实现整个充气过程的自动化及智能化。在保障 实际需要的前提下,应该尽可能配置更安全、更人性化的先 进设备,保障消防部队执行各类复杂任务,全面提升公安消 防部队灭火救援能力。


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